Tin tức thị trường vận tải

[ĐIỂM BÁO VẬN TẢI BẮC NAM] Tuần 27/04/2018 – 04/05/2018

Một tuần vừa qua có thể nói rằng đầy biến động và những dấu mốc đối với vận tải bắc nam nói riêng và ngành vận tải nói chung. Cùng nhìn lại tình hình tuần qua với chuyên mục Điểm báo vận Tải bắc nam của Logivan nhé!

Tin Nổi Bật Logistics Việt Nam trong tuần (27/04/2018 – 04/05/2018)

  1. Logistics Việt Nam: “Sân chơi” hấp dẫn nhưng khó chiếm lĩnh

Logistics Việt Nam được đánh giá có nhiều tiềm năng trong tương lai nhưng “sân chơi” hấp dẫn này đang làm các doanh nghiệp vận tải bắc nam nói riêng và ngành Logistics nói chung khó chiếm lĩnh.

Link bài báo: https://bit.ly/2jsLSj6

  1. Quy mô nhỏ cản lợi thế logistics

Các doanh nghiệp logistics Việt Nam hiện nay đang gặp khó khăn về quy mô và tính liên kết trong vận tải bắc nam. Điều này gây nhiều  tác động đến việc phát triển tiềm năng logistics Việt Nam.

Link bài báo: https://bit.ly/2KzWxob

  1. M&A logistics hấp dẫn nhà đầu tư ngoại

Một phương thức mới của logistics xuất hiện, đó là M&A logicstics. Tìm hiểu kĩ hơn M&A logistics là gì và tại sao M&A logistics lại hấp dẫn nhà đầu tư ngoại  vào thị trường Việt Nam đến vậy trong bài báo dưới đây.

Link bài báo: https://bit.ly/2rkLA19

4. Tại sao chi phí về logistics của Việt Nam luôn cao ngất ngưởng?

Theo báo cáo của Ngân hàng Thế giới (WB), chỉ số hiệu quả dịch vụ logistics năm 2016 của Việt Nam đứng thứ 64/ 160 nước. Tốc độ phát triển bình quân hàng năm của ngành logistics Việt Nam khoảng 14-16%. Tuy nhiên, chi phí logistics lại ở mức cao, tương đương 20,9% so với GDP.

Link bài báo: https://bit.ly/2JTA6JL

van-tai-bac-nam-logivan

  1. Giá thuê kho bãi trên thị trường logistics Việt Nam sẽ tăng trong các năm tới

Các chuyên gia của CBRE nhận định, nhu cầu nhà kho tại Việt Nam sẽ tiếp tục tăng mạnh nhờ các ngành sản xuất phát triển và người dân tăng chi tiêu tiêu dùng. Theo đó, giá thuê nhà kho cũng được kỳ vọng sẽ tăng trong các năm tới từ 1,5% đến 4% mỗi năm”.

Link bài báo: https://bit.ly/2HOcOZ9

  1. Mức xử phạt đối với xe vượt quá tải trọng cho phép theo quy định năm 2018

Có nhiều mức xử phạt đối với xe vận tải bắc nam vượt quá tải trọng cho phép theo quy định năm 2018. Tùy từng loại xe và tải trọng vượt quá, các mức phạt tài chính cụ thể từ 800.000 đồng đến 1.000.000 đồng, từ 3.000.000 đồng đến 5.000.000 đồng,…

Link bài báo:  https://bit.ly/2JPg9nc

  1. Xe vận tải bắc nam không gắn phù hiệu bị phạt bao nhiêu tiền?

Đối với người điều khiển xe chuyên chở loại hình vận tải bắc nam không gắn phù hiệu theo quy định; sẽ bị phạt tiền từ 3.000.000 đồng đến 5.000.000 đồng. Ngoài ra, người điều khiển xe tải còn bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 1 tháng đến 3 tháng.

Không chỉ xử phạt với người điều khiển xe mà chủ xe chuyên chở vận tải bắc nam cũng bị xử phạt. Theo đó, chủ xe là cá nhân bị phạt tiền từ 4.000.000 đồng đến 6.000.000 đồng; chủ xe là tổ chức bị phạt tiền từ 8.000.000 đồng đến 12.000.000 đồng.

Link bài báo: https://bit.ly/2FFN4by

  1. Mức xử phạt xe vận tải bắc nam không lắp thiết bị giám sát hành trình

Theo Nghị định 86 của Chính Phủ về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bắc nam bằng xe ô tô quy định đến ngày 1/7/2016 theo lộ trình tất cả xe tải chở hàng từ 7 đến 10 tấn phải gắn phù hiệu trên xe và lắp đặt thiết bị giám sát hành trình. Tùy mức độ vi phạm mà các chủ xe vận tải bắc nam sẽ chịu các mức phạt theo quy định : phạt hành chính, thu hồi giấy phép kinh doanh đối với doanh nghiệp vận tải,…

Link bài báo:  https://bit.ly/2JRcYLN

Nguồn ảnh: Chuttersnap, Rhys Moult, Maurolicul on Unplash

Nguồn: Internet.

LOGIVAN.COM

Gửi phản hồi